| | 摘要: | M型立式蜗杆减速器为二级减速传动,第一级为皮带传动,第二级为阿基米德蜗杆传动。结构紧凑,传动比大,工作平稳可靠、噪声低,具有自锁性。` |
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一、概述
M型立式蜗杆减速器为二级减速传动,第一级为皮带传动,第二级为阿基米德蜗杆传动。结构紧凑,传动比大,工作平稳可靠、噪声低,具有自锁性。
M减速器主要尺寸 /mm
型号
|
外形尺寸
|
输出轴端联接尺寸
|
H0
|
H1
|
H2
|
H3
|
H4
|
H5
|
L1
|
L2
|
B
|
C
|
O
|
M1
|
l1
|
l2
|
l3
|
l4
|
d1
|
b1
|
b2
|
t1
|
t2
|
t3
|
M4
|
570
|
200
|
100
|
105
|
60
|
105
|
111
|
175
|
230
|
200
|
86
|
M27×1.5
|
40
|
4
|
48
|
25
|
35
|
5
|
10
|
8
|
11.9
|
23
|
M6
|
740
|
250
|
130
|
145
|
75
|
140
|
147
|
212
|
300
|
280
|
126
|
M39×1.5
|
50
|
4
|
58
|
30
|
50
|
6
|
16
|
10
|
18.3
|
35
|
M8
|
890
|
300
|
150
|
180
|
100
|
160
|
184
|
280
|
380
|
350
|
164
|
M42×1.5
|
70
|
4
|
78
|
30
|
55
|
6
|
16
|
10
|
21.5
|
38
|
M10
|
1070
|
380
|
170
|
210
|
120
|
190
|
235
|
370
|
415
|
400
|
205
|
M52×1.5
|
80
|
4
|
88
|
40
|
70
|
8
|
20
|
12
|
26.4
|
48
|
M12
|
1090
|
380
|
170
|
218
|
110
|
212
|
241
|
417
|
480
|
500
|
240
|
M60×2
|
80
|
4
|
88
|
40
|
80
|
8
|
22
|
14
|
29.9
|
56
|
M14
|
1218
|
336
|
214
|
278
|
160
|
230
|
300
|
480
|
640
|
700
|
301
|
M80×3
|
110
|
5
|
123
|
45
|
100
|
10
|
28
|
16
|
38.4
|
74
|
型号
|
安装尺寸
|
机座输出端
|
机座输入端(III节点)
|
联轴器(II节点)
|
D1(H8)
|
D2
|
D3
|
h4
|
h5
|
d0
|
h3
|
D4
|
D5
|
D6
|
M3
|
h1
|
h2
|
d3
|
d4
|
M4
|
215
|
260
|
290
|
15
|
6
|
12
|
8
|
125
|
145
|
170
|
M10
|
25
|
75
|
58
|
72
|
M6
|
290
|
350
|
380
|
20
|
7
|
14
|
10
|
180
|
210
|
240
|
M10
|
30
|
90
|
70
|
85
|
M8
|
360
|
440
|
480
|
24
|
7
|
18
|
12
|
200
|
250
|
300
|
M12
|
30
|
110
|
80
|
100
|
M10
|
440
|
535
|
580
|
25
|
7
|
22
|
14
|
230
|
300
|
360
|
M16
|
40
|
130
|
95
|
115
|
M12
|
440
|
535
|
580
|
28
|
7
|
22
|
14
|
230
|
300
|
360
|
M16
|
40
|
130
|
105
|
130
|
M14
|
540
|
605
|
650
|
30
|
9
|
24
|
16
|
300
|
370
|
425
|
M24
|
50
|
170
|
130
|
160
|
|
|
|