蜗杆通常与轴做成一个整体，只有在蜗杆的根圆直径与相配的轴的直径相差较多时才采用装配式。
蜗轮的结构形式有整体式和组合式。
整体式适用于铸铁蜗轮或直径小于100的青铜蜗轮。
为节约有色金属，对较大直径的蜗轮采用齿圈为青铜，轮芯为铸铁或铸钢的组合结构，具体的形式有：
齿圈压配式，配合常用或，为使联接可靠，沿配合面上装置几个骑缝螺钉，这种形式的蜗轮多用在尺寸不大而工作温度较低的场合。
对于更大直径（＞600）的蜗轮，多采用铰制孔螺栓联接，这种联接方式轮齿磨损后便于更换齿圈。
对大批生产的蜗轮亦有用镶铸式结构，即在铸铁轮芯上浇铸青铜齿圈
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